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百年大党，铸就辉煌。

今天是中国共产党建党100周年纪念日，习总书记代表党和人民庄严宣告，经过全党全国各族人民持续奋斗，我们实现了第一个百年奋斗目标，在中华大地上，全面建成了小康社会。中国共产党带领中国人民站起来、富起来，走出一条具有中国特色社会主义伟大道路，并在世界舞台上绽放东方魅力。

作为一家国有控股交通行业上市公司，我们要以更加奋发有为的姿态在交通强国、交通强省道路上赓续前行，以至诚的信念、至深的情感、至坚的斗志为公司高质量发展、加快推进“六型山高”建设而奋斗！

坚持党的领导 加强党的建设

回顾公司改革发展所取得的重大成果

与国家风雨同路，与时代命运与共。尊龙凯时股份有限公司自成立以来，在高速集团党委的正确领导下，紧跟时代大潮，经过一代代的高速党员薪火相传、接续奋斗，在历史前进的逻辑中前进、在时代发展的潮流中发展，历经岁月激荡，不负时代馈赠，不负历史青睐，用苦干与实干写下了光荣与梦想，走出了一条主业突出、经营稳健、经济效益高、社会效益好的高质量发展之路。

1、在资产规模上——完成了由“两路三桥”到资产超过900亿元、国内同行业运营里程位于前列的上市公司转变。

岁月峥嵘，大浪淘沙，唯有奋斗者能担当使命。1999年11月16日，公司的前身—山东基建股份有限公司正式成立。资产只有济青高速公路、泰曲一级公路、济南黄河大桥、滨州黄河大桥、平阴黄河大桥“两路三桥”，运营里程401公里，营业收入7.41亿元，资产总额62.82亿元。一代代高速党委坚持在传承赓续红色基因中锻造企业生命力，在历史大潮中谋求企业发展之路，在满足人民日益增长的美好出行需要中实现企业价值，在履行国企责任和担当中服务全省经济建设，在奋进中继承事业，在创新中光大事业。截至目前，公司运营总里程2575公里，增长6.42倍；截至2020年，营业收入113.65亿元，增长15.34倍；截至2020年底，资产规模929.17亿元，增长14.79倍，连续21年实现国有资产的保值增值。这一张光辉而厚重的成绩单凝结了广大党员职工的心血和汗水，镌刻着公司波澜壮阔的奋斗历程，也彰显出公司在党的领导下取得重大成果。

2、在企业经营上——完成了事转企体制转轨到建立健全现代企业制度的转变。

时代潮流，浩浩荡荡，唯有弄潮儿能勇立潮头。公司成立后，面临的一大难题就是实现由事业单位到企业经营的体制转轨。公司党委在多领域布棋落子，按照《公司法》及现代企业制度的要求，从教育引导入手，通过广泛深入的宣传、学习和层层动员，在思想上实现变“靠等钱吃饭”到“靠挣钱吃饭”的转轨；实行承包经营责任制、全员劳动合同制，积极探索现代化激励约束机制、分配机制和用人机制，在管理上变传统事业型为市场化经营的企业型转轨。同时，公司明确了党组织在企业治理结构中的地位和党组织与董事会、监事会、经理层的职责边界，加快推进现代企业制度的构建，不断提升运营管理水平，着力培育核心竞争力。2001年，公司质量管理体系正式通过认证，所属路桥成为我省第一批符合ISO9001-2000版标准要求的运营路桥；2005年，公司《高速公路企业绩效考核体系的构建与实施》被评为“国家级企业管理现代化创新成果”一等奖，是当时我国交通企业唯一获一等奖的单位；2013年，公司荣获国内质量管理领域最高奖——“全国质量奖”，成为当时高速公路行业唯一获此殊荣的企业；2018年，公司参与编写的《企业标准体系基础保障》被批准发布为国家标准，先后荣膺山东省管理创新优秀企业、山东省管理创新十佳企业等殊荣，建立科研平台5个，参与编制国家、行业及团体标准17项，荣获省部级以上科技奖项 10项、管理创新成果64项，取得专利155项，共建院士工作站。当前，公司不断深化体制机制改革，三项制度改革、混合所有制改革、经理层契约化管理和职业经理人制度稳步推进，现代化企业管理制度动能稳步释放。

3、在企业治理上——完成了由自收自支单一化、封闭式经营到成功上市突破融资瓶颈、成为社会公众治理公司转变。

在历史使命中诞生，在时代大潮中前行。公司成立之初，就肩负着省委省政府从资本市场开辟山东交通融资新渠道的重任，还承担着为我省交通企业改革探索新路，引进国内外先进管理经营模式的使命。上市之路艰辛曲折，虽遇风雨险阻，但仍百折不挠。历经由海外转向境内的战略调整，一年上市辅导的积蓄和等待，公司终于在2002年2月28日成功发行50500万股A股，募集资金12.9亿元，并于同年3月18日起在上海证券交易所挂牌交易，成为“马年第一股”。成功上市，使公司驶上了资本市场发展的快车道，也为我省交通基础建设增添了新的融资平台。上市当年，公司利用募集资金收购了济南黄河二桥，又先后收购了京福高速公路德齐北段、河南许禹高速公路全部股权以及潍莱高速公路等股权；2011年，公司收购集团公司旗下75亿优质路桥资产，顺利完成重大资产重组。公司始终以稳健的经营、规范的管理和良好的回报获得了投资者青睐。公司先后入选“上证180指数”、“上证50指数”、“沪深300指数”，荣获“中国上市公司投资者关系天马奖。如今，公司市值已逾300亿元，全面构建起党委会、股东会、董事会、监事会、经理层“一委三会一层”现代企业治理结构。

4、在经营理念上——完成了从路桥管理者理念到交通基础设施投资建设运营服务商理念的转变。

历史车轮，滚滚向前，唯有奋进者能乘势而上。公司从起始的“两路三桥”，路桥运营一直是我们的主责主业。期间，公司先后推进了“事转企”、“管理处”、“分公司”、“一路一公司”、“12310”、“条块结合中心下移扁平化管理”等路桥运营体制改革探索，架构了费、路、养、信4大类66项完整健全的路桥运营管理制度体系，积淀了厚重的文化底蕴、丰富的管理经验和一流的经营团队。可以说，在管理方面，逐步形成了具有行业领先优势、全国一流的路桥运营管理机制。近年来，我们根据时与势的变化，及时对公司发展理念作出战略调整，树立了“为社会公众提供高品质出行服务”发展理念。由“管理”到“服务”虽两字之变，却重若千钧。转变过程是艰难的，成果是可喜的。当前，坚持顾客导向，牢固树立“以顾客为中心”的观念已蔚然成风，以服务驾乘人员为中心的“路长制”、智慧高速“通行码”、空车抽大奖、睡眠车辆注册及会员消费积分机制、智能路况服务机器人等创新成效显著。

5、在产业结构上——完成了由单一路桥业务到路桥运营、投资开发、工程建设、产业拓展四大板块协同发展的转变。

赶上时代，引领时代，唯有创新者能持续领跑。公司成立之初就充分认识到所处高速公路运营管理行业存在严重的政策依赖、收费依赖和路径依赖，以及自身产业链短、核心竞争力不强等短板，公司党委充分利用政策、资金、信息、土地等资源优势，主动造血，按照市场经济运行机制，经过发展城市运营、投资开发、设备租赁、土地开发等不断的探索实践，逐步形成了当前以路桥运营、投资开发、工程建设、产业拓展为四梁八柱的核心产业布局。其中，路桥运营是基本盘。我们创新实施路长制、收费站治堵保畅新模式，推广收费业务外包和“三位一体”联合巡查机制，打造“2030”畅通服务品牌和“96659”热线服务品牌，制定并落实路桥运营管理服务标准规范，完成取消省界收费站等重大艰巨任务，服务品质和服务能力大幅提升。投资开发是增长极，我们通过股权投资、兼并收购等方式，实现主业快速扩张，多路径运作高价值股权投资和财务投资项目并取得了良好的投资效益。重大工程建设是动力源，我们履行社会责任，承担政府重大工程建设任务，投资45亿元将济莱高速建成我省第一条生态文明环保示范路，这也是我省第一条由企业按市场化运作方式独立投资建设的高速公路；投资260多亿元建设省委、省政府确定的全省公路建设一号工程——济青高速改扩建工程，树立了国内高速公路边通行边改扩建的工程标杆，获得了“全国质量奖卓越项目奖”。目前，公司投资的京台高速德齐段也已具备通车条件，齐济段、济泰段建设也在加速推进，为实施“交通强省”战略提供了重要保障。产业拓展是新引擎，我们深入研究主业产业链、价值链投资方向，参股或控股泡沫铝、玉禾田、速链云等新产业项目，创造了新的利润增长点。

创业维艰，奋斗以成。回顾公司的发展史，这是一部服务大众、奉献社会的辉煌史，是一部勇于担当、高歌猛进的跨越史，更是一部不忘初心、继续前进的奋斗史，是一系列制度的变革、一系列观念的更新、一系列行动的合力，是不舍昼夜、勇猛精进的上下求索。

历史照亮未来，征程未有穷期。在中国共产党百年华诞的重大时刻和“两个一百年”奋斗目标历史交汇的关键节点，让我们接过历史的接力棒，强化党建引领、聚焦主责主业，在风险挑战面前砥砺胆识，鼓起迈进公司“十四五”发展新征程、奋进新时代的精气神，以优异成绩迎共贺建党百年大庆。